На современных дизельных двигателях с системой впрыска Common Rail Bosch существует проблема выхода из строя Регулятора Давления Топлива (клапан DRV). Основная неисправность клапанов — это потеря герметичности из-за износа седла, который образуется механическим влиянием абразива, содержащимся в топливе и не очищенный системой фильтрации. При износе клапана ограничения давления ухудшается запуск двигателя, глохнет мотор под нагрузкой, возможен аварийный режим работы мотора, ЭБУ тяжело отрегулировать требуемое давление, из-за чего начинает плавать давление в рэйле. В топливной аппаратуре клапана являются слабым звеном. А восстанавливать мы их начали только потому, что на рынке начали появляться новые бракованные.

